質檢所10kV架空線路B相和C相接地故障成功定位
作者:凱迪正大股份來源:武漢凱迪正大電氣有限公司日期:2020-10-16 18:08:00閱讀:
10kV架空線路主要原因有線路充油設備(如油斷路器、電力電容器、變壓器等)短路、噴油,春季鳥巢危害、雨季雷電、暴風雨的影響、電桿拉線被盜破壞、伐樹砸住導線等自然災害或人為因素。10月14日,接到汝寧電業公司任務,位于建設大道的中國質量技術監督局汝寧街道附近10kV架空線路故障,線路下端,由用電負荷突然性增高,超出了線路保護的整定值或三相短路或兩相短路造成。
需要凱迪正大公司KDJK-10A架空線定位儀對線路故障查找,線路下端速斷、過流由于故障范圍較小,10kV架空線路故障原因清晰,所以查找起來比較容易。故障檢測設備試用方便,助力故障范圍在線路上端,由三相短路或兩相短路造成,在27分鐘就完成任務。
全線路范圍內均可發生此類故障,基本上可分為接地和瞬時性接地2種。主要原因有斷線、絕緣子擊穿、線下樹木等原因導致多點泄漏。接地故障由于范圍較大,故障原因不明顯,有時須借助儀表儀器才能確定故障原因。
2、根據保護動作特點判斷線路故障性質和地段
1、一般情況下,線路跳閘重合成功,說明瞬時性故障,鳥害、雷擊、大風等,重合不成功,故障,倒桿斷線、混線等。
2、如果是電流速斷跳閘 ,故障點一般在線路的前段;如果是過電流跳閘 ,故障點一般在線路的后段。
3、如果是過電流和速斷同時跳閘,故障點一般在線路的中段。
在事故巡線時,除重點巡查大致地故障范圍外,其他地段也要巡查,以免遺漏故障點,延長事故處理時間。